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비행체 분류
경량항공기 / 초경량비행장치 분류 기준
| 구 분 | 초경량비행장치 | 경량항공기 | 항공기 |
|---|---|---|---|
| 무게기준 | 자체중량 115㎏이하 | 최대이륙중량 600㎏ 이하 | 최대이륙중량 600kg 초과 |
| 좌석 수 | 1인승 | 2인승 이하 | 제한 없음 |
항공레저스포츠 비행체의 종류 및 특성
| 구 분 | 비행체 종류 | 비행체 특성 |
|---|---|---|
| 항공기 |  |
- 비행선 : 가벼운 공기의 부력으로 떠서 자체동력으로 원하는 고도와 방향으로 비행할 수 있는 비행체 - 활공기 : 외력에 의해 이륙하여 활공 위주로 비행하는 비행체, 한국Soaring협회(항공회) |
| 경량항공기 |  |
- 최대이륙중량 600kg이하로 자체 동력으로 이착륙이 가능한 2인승 비행체로 종류는 타면조종형, 체중이동형, 경량자이로플레인, 경량헬리콥터, 동력패러슈트가 있음 - 한국경항공협회(항공회), 대한스포츠항공협회 |
| 초경량 비행장치 |
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- 동력비행장치 : 자체중량 115kg이하로 1인승 자체 동력으로 이착륙이 가능한 비행체 - 한국경항공협회(항공회), 대한스포츠항공협회 |
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- 인력활공기 : 자체중량 70kg 이하로 자체동력은 없으며, 높은 곳에서 이륙하여 기류를 따라 비행하는 비행체로 행글라이더와 패러글라이더가 있음 - 대한행패러글라이딩협회(항공회), 국민생활체육전국패러글라이딩연합회 |
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- 기구류 : 자체 동력으로 비행방향을 잡을 수 없으나, 가벼운 공기의 부력으로 이착륙이 가능한 비행체로 자유기구와 계류식기구가 있음 - 한국열기구협회(항공회), 한국기구협회 |
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- 회전익비행장치 : 회전익에 의해 양력을 자체동력으로 비행할 수 있는 비행체로 초경량헬리콥터와 초경량자이로플레인이 있음 - 한국경항공협회(항공회), 대한스포츠항공협회 |
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- 동력패러글라이더 : 패러글라이더에 동력을 부착하여 자체 이착륙이 가능한 비행체로 착륙장치가 있는것과 착륙장치가 없는 것이 있음 - 한국파라모터협회(항공회) |
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- 무인동력비행장치 : 사람이 탑승하지 아니하고 자체 동력으로 이착륙이 가능한 비행체로 무인비행기와 무인회전익비행장치가 있음. 자중12-150kg과 자중12kg이하 것으로 분류됨 - 한국모형항공협회(항공회) |
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- 무인비행선 : 무인으로 가벼운 공기의 부력으로 떠서 자체동력으로 원하는 고도와 방향으로 비행할 수 있는 비행체.자중12-180kg 7-20m와 자중12kg 길이 7m이하로 분류됨 | |
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- 낙하산류 : 항공기를 이용하여 높은 고도에서 공중으로 뛰어내려 스카이다이빙을 할 수 있는 비행체 - 한국스카이다이빙 협회(항공회) |