레이더
비행기의 앞 부분에 있으며 비행기 앞에 무엇이 있는지 조종사에게 알려줍니다.
에일러론
비행기가 오른쪽이나 왼쪽으로 선회하는 것을 담당합니다.
플랩
저속에서 많은 양력을 얻을 수 있어서 활주거리가 짧아지고 (착륙시) 충격을 완화하는 효과를 얻을 수 있습니다. 플랩은 주로 이륙과 착륙시에 사용하며 특히 착륙시에 큰 역활을 합니다.
러더
방향키라고도 하며 비행기의 이착륙시 방향을 잡아 주고 한쪽 엔진이 작동하지 않아서 생기는 불균형 상태를 바로 잡는데 사용합니다.
엘리베이터
수평꼬리 날개 뒤에 있어서 비행기 이륙시 기수를 올려 상승시키는 작용 등 기수를 상하로 움직입니다.
타이어브레이크
비행기의 여러가지 착륙장치중의 하나로 착륙거리를 단축시켜 줍니다. 유압으로 조정하는 디스크식 브레이크를 많이 사용하며 대형기에는 다중 디스크 브레이크를 주로 사용합니다.
연료주입구
비행기의 연료는 날개에 싣는 답니다. 날개안으로 각각 2개씩의 연료 주입구가 있습니다.
엔진
비행기가 앞으로 나가는 힘(추력)을 얻는 곳이고 주로 가스터빈 엔진을 사용하며 단위는 마력입니다.
스포일러
감속기능을 담당하며 날개 위쪽에 세워져서 바람의 흐름을 막아 날개의 양력을 떨어 뜨리는 역활을 합니다.
윙릿
날개 끝 부분에서의 양력을 높여주는 장치입니다.
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